讯因地下扰动、水土流失等原因，道路容易形成地下空洞，具有塌陷隐蔽性和突发性高的特征。为及时消除安全隐患，全力保障道路设施安全运行，近日，合肥市市政处启动了2024年度市管道路地下空洞探测项目，计划对一环路、马鞍山路、阜阳北路等13条市政道路进行车载雷达无损探测。
应用探地雷达对地下空洞进行探测是目前最有效的无损检测手段之一。通过发射电磁波在通过不同介质时，会发生相应的反射，通过分析接收到的反射波波形、振幅强度等信息，可判断出地下病害的位置、范围、大小、深度等情况，实现对道路内部情况的“透视”，为道路安全性进行深度“体检”。
今年道路地下空洞探测项目采用列阵三维探地雷达和二维多通道探地雷达协同作业的方式对市管道路开展全覆盖式空洞雷达探测，并已于3月份开始作业。为避免对道路交通产生影响，检测工作一般于夜间进行，对探测出的病害疑似点全部进行排查验证，同时及时将病害点信息进行通报。协调管线责任单位先行排查是否由管线破损造成，进行管线修复和路基恢复。若非由管线破损造成，将第一时间通知养护单位采用压力注浆或开挖填筑等方式及时修复路面，对发现的病害做到全验证、全处置、全复查，及时排除道路安全隐患。
下一步，合肥市市政处将加大力度推进市政道路地下空洞检测进度，针对重点路段、区域增加探测频次，计划5月底完成第一阶段市管道路地下空洞探测工作，并结合第一阶段探测结果，科学合理制定下一阶段探测计划，高效、快速完成年度探测工作，进一步丰富市管道路基础数据，为广大市民营造安全、舒心、畅通的通行环境。
讯因地下扰动、水土流失等原因，道路容易形成地下空洞，具有塌陷隐蔽性和突发性高的特征。为及时消除安全隐患，全力保障道路设施安全运行，近日，合肥市市政处启动了2024年度市管道路地下空洞探测项目，计划对一环路、马鞍山路、阜阳北路等13条市政道路进行车载雷达无损探测。应用探地雷达对地下空洞进行探测是目前最有效的无损检测手段之一。为避免对道路交通产生影响，检测工作一般于夜间进行，对探测出的病害疑似点全部进行排查验证，同时及时将病害点信息进行通报。
